冬季开车三分修七分养 主应多检查隐形故障

<>　　寒冷的冬季，汽车如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。专业技师王师傅介绍，汽车需要“三分修，七分养”，要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。</P>
<>　　<STRONG>暖风系统：测试有无热风</STRONG></P>
<>　冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。王师傅表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。</P>
<>　　<STRONG>防冻液：要适量</STRONG></P>
<>　　冬季到了，防冻液的量一定要合适，王师傅建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。</P>
< style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<>　　<STRONG>汽油：更换高标度汽油</STRONG></P>
<>　　王师傅建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。</P>
<>　　<STRONG>蓄电池：补充电解液</STRONG></P>
<>　　蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P>　　<STRONG>轮胎：胎压要合适</STRONG></P>
<P>　　由于轮胎冬季橡胶变硬而相对较脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，应定期给轮胎更换位置。冬季胎压可以略高于夏季，前胎2&#46;0-2&#46;3之间，后胎2&#46;2-2&#46;5之间。</P>
<P>　　<STRONG>“冬眠”也要常发动</STRONG></P>
<P>　　由于冬季路滑，很多新手索性把爱车放进车库“冬眠”，有车主询问车辆放置仓库有哪些需要注意？王师傅介绍，车辆即使长期放置不用，也要记得时常“发动”一下；还有就是要经常移动一下车子，不要让车子的轮胎总是在一个位置；再就是要将电瓶接线拆下，这样能防止蓄电池放电，预防电瓶亏电，用时再接上。 </P>

学习了，谢谢分享、、、